调压器分为:自耦调压器,隔离调压器,油浸式感应调压器,柱式电动调压器和晶闸管调压器五调压器种。
调压器的工作方式分手动调压和电动调压.
调压器名词解释:调压器英文名
晶闸管调压器又称'晶闸管电力调整器''可控硅电力调整器'或简称'电力调整器' 。'晶闸管'
又称'可控硅'(SCR)是一种四层三端半导体器件,把它接在电源和负载中间,配上相
调压器应的触发控制电路板,传感器电阻片,就可以调整加到负载上的电压、电流和功率。
'晶闸管调整器'主要用于各种电加热装置(如电热工业窑炉、电热干燥机、电热油炉、各种反应罐、反应釜的电加热装置)的加热功率调整,既可以'手动'调整,又可以和电动调节仪表、智能
调节仪表、PLC以及计算机控制系统配合,实现对加热温度的恒值或程序控制。
1、将点火器的接线都插接上时,先不要接电源线(交流点火器的充电端),或是预先就将磁电机的高压输出线头拔开。在确火器的地线与车上电路的地线连接良好后,再将高压帽从火花塞上拔出,插一备份的火花塞搭在车体上。后是将摩托车上的直流电路(火线是接电瓶+较。)去连接点火器的充电端。
2、将点火器按上述连接好电路后,转动磁电机使触发传感器给点火器送去点火信号,看火花塞是不是打火。如果火花塞打火,这就是直流点火器。(交流点火器的充电端通常接受上百伏电压,对电瓶的12V无动于衷。)如果暂时不打火,汽车传感器电阻片,也要仔细认真地检查原因,或是用电表测量法确火器性质,传感器电阻片.电刷,不可轻易误判为交流点火器。
3、比较保险的办法是使用低压电源做对点火器做反复测试,多次确定不是使用低压电的直流点火器了,才可以判定为交流点火器。有条件的车友,可以使用小电流的高压电源,如果万一是直流点火器,也可以因电流小=电压降低而不伤害点火器。但小电流的高压,还是会对交流点火器实现充电的,在测试中要小心放电麻手。
4、对于特殊情况,例如电感高压包就不适合配套CDI点火器;有的是点火器与高压包合并的点火器,例如XH90四冲一体化点火器。还有的是自触发的二冲交流点火器,是使用磁电机高压电源的,正向充电蓄能/反向触发放电。
产品是本公司专门为各种机车机油压力传感器设计的厚膜陶瓷电阻板。采用厚膜工艺加工而成,具有良好的耐柴油、腐蚀性和良好的抗磨性能。
1、工作温度范围Operating Temperature Range:–40℃~+125℃。
2、基片材料Substrate Material:96%AL2O3。
3、导体材料Conductor Material:Ag/Pd,导体附着力强 Strong
Adhesion。
4、耐磨指标Wear-Resistance:银磷触点或银触点在电极表面滑动(接触压力为0.25±0.05N),位置传感器电阻片,100万次后能满足足电阻特性要求。When Ag/P Or Ag Slide On The Conductor (Pressure is 0.25±0.05N), The Resistance Can Be Filled After 1000000 Cycle。
5、电阻阻值精度Resistance
Tolerance :±1% or 0.5Ω (可根据客户的要求订制 We can especially product
for the client, if the client has special
requirements to the products )。
6、电阻温度系数 Temperature
Coefficient (TCR) : ±200ppm/℃。